עורך דין תאונות אופנוע מתמחה במיצוי זכויות נפגעי תאונות דו-גלגליות, אשר לרוב נפגעים קשה יותר מנפגעי רכב פרטי ומטופלים מול חברות ביטוח ומול המוסד לביטוח לאומי, תוך דגש על נזקי גוף, שיקום, ופיצוי מקסימלי. תפקידו ללוות, לבנות תיק ראיות, להתמודד מול חברות הביטוח, ולדאוג לייצוג משפטי מקצועי, לרוב בשכר טרחה המבוסס על אחוזים מהפיצוי בלבד.
הסטטיסטיקה של תאונות אופנוע בישראל
נתוני שנת 2025 חושפים מציאות קשה ומדממת בכבישי ישראל, שנה המוגדרת על ידי עמותות הבטיחות והרשויות כאחת הקטלניות ביותר ב-20 השנים האחרונות. על פי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד) וסיכומי המערכות המקצועיות, בשנה זו נהרגו 455 בני אדם בתאונות דרכים, כאשר חלקם של רוכבי הדו-גלגלי נותר גבוה ומדאיג באופן חריג ועמד על כ-22% מכלל ההרוגים.
במהלך שנת 2025 קיפחו את חייהם 102 רוכבי אופנוע וקטנוע. למרות ירידה קלה לעומת שנת 2024, הנתונים הסטטיסטיים מצביעים על מגמה עקבית ומסוכנת: רוכבי אופנוע נהרגים פי 5 מחלקם היחסי במצבת כלי הרכב בישראל. נתון מטלטל נוסף מגלה כי כשליש מהרוכבים שנהרגו בשנת 2025 השנה היו מעורבים בתאונות עצמיות הכוללות איבוד שליטה או החלקה ללא מעורבות של רכב נוסף. נתונים אלו מדגישים את החשיפה הקיצונית של הרוכב ואת העובדה שגם ללא התנגשות ישירה ברכב אחר, פוטנציאל הנזק עבור הרוכב הוא הרסני ומשנה חיים.
מה לעשות לאחר התאונה? צעדים קריטיים למיצוי הזכויות
הפעולות שתבצעו בדקות ובימים שלאחר התאונה הן בעלות השפעה מכרעת על גובה הפיצוי שתקבלו. מומלץ לפעול לפי השלבים הבאים:
- תיעוד הזירה: צלמו את זירת התאונה, את הנזקים לאופנוע, את הרכב המעורב ואת סימני הבלימה.
- איסוף פרטים: קחו את פרטי הנהג המעורב במידה וישנו (שם, ת"ז, מספר רכב וביטוח) ופרטי עדי ראייה.
- פנייה לטיפול רפואי מיידי: גשו לחדר מיון או לקופת החולים גם אם הפציעה נראית קלה. ודאו כי בתיעוד מצוין שמדובר בתאונת דרכים וכי כל איבר עליו התלוננתם נרשם בסיכום הביקור בשחרור.
- שמירת ראיות: אל תתקנו את האופנוע או הציוד לפני הערכה, ושמרו כל קבלה על הוצאה שנגרמה לכם. צלמו את הנזק מכל הזוויות, והקפידו לכלול בתמונות את לוחיות הרישוי של כלי הרכב המעורבים.
- הימנעות משיחה עם חוקרי ביטוח: אל תמסרו גרסה לחוקרים ללא התייעצות מוקדמת עם עורך דין תאונות דרכים.
פיצויים בתאונות אופנוע: איך למקסם את סכום התביעה?
בישראל, חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים קובע זכאות לפיצוי ללא קשר לשאלת האשמה. אולם, המציאות של רוכבי האופנוע מורכבת יותר: רוכבים רבים מחזיקים בפוליסה מוזלת הכוללת השתתפות עצמית של 25,000 ₪ (ברכיב הכאב והסבל ובאובדן ימי עבודה). חברות הביטוח מנצלות נתון זה כדי לדחות תביעות רבות בטענה שהנזק נבלע בתוך ההשתתפות העצמית.
המומחיות שלנו היא להוכיח שגם תחת מגבלות הפוליסה, הנזק הממשי שנגרם לכם מזכה בפיצוי משמעותי. התביעה מורכבת מראשי נזק שונים שנועדו להחזיר את המצב לקדמותו:
- הפסדי השתכרות ופנסיה: פיצוי על אובדן ימי עבודה בעבר ופגיעה בכושר ההשתכרות העתידי שלכם.
- כאב וסבל: פיצוי על הנזק הלא-ממוני, המחושב בהתאם,לאחוזי הנכות, גיל הנפגע ותאריך התאונה (גם מעבר לרף ההשתתפות העצמית).
- עזרת הזולת :זהו רכיב קריטי, פיצוי על עזרה יומיומית שקיבלתם, כולל סיוע אינטנסיבי מצד גורם חיצוני או בני משפחה שסעדו אתכם.
- הוצאות רפואיות וניידות: החזר מלא על הוצאות נסיעה, תרופות וטיפולים שאינם מכוסים בסל הבריאות.
ניהול נכון של התיק מוודא שחברת הביטוח לא "תקזז" לכם כספים שמגיעים לכם כדין.
למה לבחור בנו?
בחירה במשרדנו לייצוג בתביעת תאונת אופנוע מבטיחה לכם שותף מקצועי שמכיר את העולם של תאונות אופנוע לעומק, מתוך ניסיון מעשי עשיר בניהול תיקים מורכבים מול חברות הביטוח הגדולות והמוסד לביטוח לאומי. אנו מבינים שמאחורי כל תיק עומד אדם שעולמו השתנה ברגע אחד, ולכן אנו מעניקים ליווי אישי וצמוד המשלב בניית אסטרטגיה משפטית מתוחכמת עם שקיפות מלאה לאורך כל הדרך. המומחיות שלנו מאפשרת לנו לנתח את הנזקים הרפואיים והתפקודיים בצורה מדויקת, להביא למיצוי מקסימלי של הזכויות שלכם ולוודא שלא תתפשרו על פחות מהפיצוי הגבוה ביותר שמגיע לכם על פי חוק. אנו נלחמים עבורכם בחזית המשפטית ומסירים מכם את הנטל הבירוקרטי, כדי שתוכלו להתרכז בדבר החשוב באמת, תהליך השיקום שלכם והחזרה לשגרה.